Min Min
Giá nhiên liệu tăng gây áp lực lớn lên chi phí vận tải
Theo Bộ Xây dựng, giá dầu và các sản phẩm xăng dầu thời gian qua biến động mạnh, khiến chi phí vận hành của nhiều loại hình vận tải tăng đáng kể. Trong đó, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 35–40% đối với ngành hàng không và 30–40% đối với vận tải đường bộ, hàng hải.
Khi giá nhiên liệu tăng, nhiều doanh nghiệp vận tải buộc phải điều chỉnh giá cước, kéo theo chi phí logistics và giá thành hàng hóa tăng theo. Tại một số địa phương, giá cước vận tải đã tăng mạnh, thậm chí có tuyến tăng tới 50%, đặc biệt ở các tỉnh miền núi do địa hình phức tạp và mức tiêu hao nhiên liệu lớn.
Giá cước vận tải tăng ảnh hưởng chuỗi cung ứng
Việc chi phí nhiên liệu leo thang không chỉ tác động trực tiếp đến doanh nghiệp vận tải mà còn gây áp lực lên chuỗi cung ứng hàng hóa. Giá cước vận tải tăng khiến chi phí lưu thông hàng hóa và logistics gia tăng, từ đó ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
Đề xuất giảm thuế, đa dạng nguồn cung nhiên liệu
Để giảm áp lực chi phí và ổn định thị trường, Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ xem xét giảm một số loại thuế, phí liên quan đến nhiên liệu. Bên cạnh đó, cơ quan này cũng kiến nghị đa dạng hóa nguồn cung dầu thô cho các nhà máy lọc dầu trong nước nhằm bảo đảm nguồn xăng dầu ổn định.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng đề xuất tăng cường hợp tác với các quốc gia trong khu vực để tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận nguồn nhiên liệu bền vững, góp phần ổn định chi phí vận tải và hỗ trợ nền kinh tế.
Nguồn: VOV Tiếng Nói Việt Nam
