Dân công sở Mỹ bỏ ôtô, đạp xe, làm từ xa để né “bão” giá

Giá xăng tăng vọt khiến nhiều nhân viên văn phòng tại Mỹ phải thay đổi thói quen đi làm: người đạp xe, người chọn làm việc từ xa, nhưng cũng có người vẫn lái xe hàng giờ mỗi ngày – và lạc quan hát nhạc trong xe để… bớt stress vì giá nhiên liệu.

Giá xăng tăng, dân công sở tìm cách giảm chi phí đi lại

Quảng cáo

Thiền và chánh niệm có thể hiệu quả như thuốc điều trị?

Nghiên cứu mới cho thấy thiền có thể hỗ trợ cải thiện sức khỏe tinh thần đáng kể.

👉 Click vào đây

Thấy giá nhiên liệu leo thang, Boris Kagarlitskiy – chuyên gia quản lý tài sản ở bang Ohio – quyết định cất chiếc Lexus ở nhà và mang xe đạp ra sử dụng để đi làm.

“Tập thể dục là chính, nhưng giá xăng đắt đỏ cũng là động lực không nhỏ”, anh nói.

Lần đầu sau gần 4 năm, giá dầu thô thế giới vượt mốc 100 USD mỗi thùng, khiến chi phí đi lại của người lao động tăng mạnh.

Theo khảo sát năm 2025 của Owl Labs, dân công sở Mỹ phải chi trung bình khoảng 15 USD tiền xăng và 9 USD tiền đỗ xe mỗi ngày khi đi làm bằng ôtô.

Jarah Euston, Tổng giám đốc nền tảng việc làm WorkWhile, cho rằng chi phí đi lại tăng chẳng khác nào một “đợt giảm lương gián tiếp”. Vì vậy, những công ty cho phép làm việc từ xa hoặc linh hoạt giờ giấc sẽ có lợi thế trong việc giữ nhân sự.

Người lao động tự tìm cách thích nghi

Dù vậy, không phải ai cũng có thể hoặc muốn làm việc từ xa. Chuyên gia kinh tế Aaron Sojourner cho rằng chi phí đi lại tăng chưa đủ khiến nhiều người bỏ việc để đòi quyền làm việc tại nhà.

Một số doanh nghiệp đã linh hoạt hơn. Josh Wahls – nhà sáng lập công ty bảo hiểm Insurance By Heroes – duy trì chính sách làm việc từ xa 100%, còn công ty du lịch Nashville Adventures cho nhân viên hành chính làm ở nhà hai ngày mỗi tuần.

Với những người vẫn phải đến văn phòng, mỗi người chọn một cách thích nghi. Kagarlitskiy chấp nhận đạp xe lâu gấp đôi để tiết kiệm tiền xăng.

Trong khi đó, Meir Sabbagh – quản lý tại một công ty truyền thông – vẫn lái chiếc BMW suốt 4 tiếng mỗi ngày đến Manhattan chỉ vì thích không gian riêng.

“Tôi có thể gào thét hát nhạc Kpop trong xe”, anh nói vui.
Dù giá xăng tăng khiến anh cân nhắc đi tàu hỏa, Sabbagh vẫn ngại phụ thuộc giờ tàu vì thường xuyên làm thêm giờ. “Nhìn bảng giá xăng tăng thật tệ, nhưng đành chịu thôi”, anh nói.

(Theo BI)